Veel gestelde vragen
Wat wil je weten?
Op deze pagina staan de meest gestelde vragen. Staat jouw vraag er niet bij? Neem dan contact op en dan helpen wij je verder.
Veel gestelde vragen
Mag overal worden gevlogen
Helaas mag niet overal worden gevlogen. Dronematica heeft alle benodigde ontheffingen echter zelfs dan zijn er no-fly zones waar niet mag worden gevlogen.
Op deze kaart zijn een aantal no-fly zones aangegeven. Dronekaart.
Welke ontheffingen heeft Dronematica
Dronematica heeft ontheffingen voor de volgende typen luchtwerk:
Daarnaast zijn er nog speciale ontheffingen waardoor er extra mogelijkheden zijn. Hierdoor kunnen wij dichter bij objecten vliegen, in gecontroleerd luchtruim vliegen, de buurt van het spoor vliegen en ook bij elektromagnetische velden vliegen.
Wat is de werkwijze van Dronematica
Over het algemeen worden de volgende stappen doorlopen voordat er wordt gevlogen.
Quickscan
In de quickscan wordt de opdracht beschreven en naar de omgeving gekeken. Wat is de opdracht en de verwachting. Verder kijken wij naar de mogelijke gevaren in de omgeving. Op basis hiervan wordt bepaald of de opdracht mogelijk is. Zoja, dan verwachten wij een akkoord van de klant.
Vliegplan
In het vliegplan wordt beschreven wat er moet gebeuren en hoe er wordt gevlogen.
Risicoanalyse
Het maken van een risicoanalyse is verplicht. Hier worden voor gevaren de mitigerende maatregelen uitgewerkt.
Vliegen
Op de dag zelf zetten wij het vlieggebied af zodat omstanders niet in de buurt van de drone komen. Zo zorgen wij voor een veilige vlucht en verzamelen de juiste data.
Opleveren data
Na de vlucht wordt de data verwerkt. Afhankelijk van de vraag zal dit een rapportage zijn, een orthomosaic, een 3D model of wat er ook wordt gewenst.
Hoe veilig zijn drones
Een ongeluk zit in een klein hoekje en daarom zijn onze drones redundant uitgerust met componenten waardoor het falen van een enkel component niet tot risico's leidt.
Om de veiligheid te waarborgen trainen de piloten regelmatig in complexe inspecties en wordt de drone periodiek door een extern onderhoudsbedrijf onderhouden en gecontroleerd. Dit is vergelijkbaar met de APK voor je auto. Hierdoor is de drone altijd veilig en goedgekeurd voor de vluchten.
Dronematica is tijdens opdrachten verzekerd tot € 1.300.000.
Blog
Droones Aerial Works inspections from the Faroe Islands to Japan
Droones Aerial Works supports clients as well as their customers across various areas. We are increasingly engaged in tasks ranging from data collection and analysis to consultancy for offshore projects. Our versatile expertise ensures that we meet diverse needs in the industry effectively.
More about
Droones Aerial Works Extends GWO Basic Offshore Training by 2 Years
Droones Aerial Works is once again in possession of the GWO Basic Offshore training certificates for the next two years, enabling us to perform blade inspections both onshore and offshore. The components of the training—Working at Heights, Sea Survival, Boat Transfer, First Aid, and Fire Fighting—allow us to carry out operations safely and in accordance with international standards.
More about
Droones Aerial Works Currently Inspecting 400 Turbines in the Netherlands
Droones Aerial Works is currently inspecting wind turbine blades from Eemshaven to the furthest point in Zeeland. Clients choose Droones Aerial Works based on our excellent track record and extensive operational experience, ensuring reliable and professional service in every project.
More about
TOPseven LPS Inspection system
Droones Aerial Works started working with TOPseven's Lightning Protection Measurement System Three Components. One Inspection Sequence. BEAT is designed around a single operational logic: mount, calibrate, fly, measure, review. Three Signal Generators inject the test signal at the blade roots. The drone-mounted Field Sensor handles calibration, measurement, and communication during flight. The onboard calibration camera eliminates the need for a separate calibration flight — reducing setup time and getting teams into the inspection sooner.
More about
Blade Inspections in the Far North of Europe.
Due to winter conditions Droones was unable to inspect the two remaining wind farms in Norway. Since the snow has melted and the forecasts were favorable, it was decided to travel two weeks ago to the Hamnefjell wind farm in the far north of Norway, approximately 3000 kilometers away.
More about
Droones Aerial Works Inspects Turbine Blades in Swedish Lapland
Droones Aerial Works is inspecting turbine blades in Swedish Lapland
More about